Fiat Spider 124 Abarth
Eine Oldtimer Restauration | Baujahr 1981
Aufbereitung des Verdecks
Verdeckgestänge VOR Aufbereitung 
Verdeckgestänge NACH Aufbereitung 
Verdeckgestänge NACH Aufbereitung
In der Zwischenzeit – der Kabelbaum
Nachdem keiner der beiden Kabelbäume zu 100% passte, entschieden wir uns den Kabelbaum selbst zu ziehen. Viele Stunden voller Schaltpläne, Kopfzerbrechen, Kabelziehen und Nerven lassen später war er fertig: der Kabelbaum.
Tag 9 – 12
Nach der Winterpause ging es 2018 weiter und nach einer Grundreinigung des Fiat Spiders wieder frisch ans Werk.
Was wurde gemacht?
Die Bremsen wurden montiert und sonstige Unterbodenarbeiten durchgeführt:
Die Armaturen wurden überarbeitet:
Der Tank wurde nochmal ausgetauscht und das neue Modell dabei entsprechend aufgearbeitet und versiegelt:
Als letzter Schritt sollte der Kabelbaum eingebaut werden. Die ersten Lichter wurden auch zum Leuchten gebracht, doch wurde nach längerem Hin und Her und zwei vorhandenen, intakten Kabelbäumen festgestellt, dass keiner der beiden Kabelbäume zu 100% zu dem Autotyp in Kombination mit dem Motor und den elektronischen Gegebenheiten passte. Daher musste Ersatz her… die Frage war: einkaufen oder selber ziehen? Wir haben uns für selber ziehen entschieden…
Tag 8 | Bremskraftverstärker, Tank versiegeln & Kleinigkeiten
Am letzten Tag des dreitägigen Arbeitseinsatzes ging es darum letzte Kleinigkeiten zu erledigen, diverse kleine Bauteile anzubauen und weiter am Kabelbaum zu arbeiten. Zudem wurde der Bremskraftverstäker wieder eingesetzt.
Um den Tank witterungsresistent zu machen, wurde er nochmal versiegelt.
